November 10, 2006
![[廚餘瑣碎]](http://Jedi.org/blog/icons/kitchen.png "廚餘瑣碎")
五億元在哪裡？
在『日本「手機」搭捷運 台灣代幣落伍？』這則新聞中，有一段說：
捷運公司強調，如果沿用舊系統，換新硬體加人事成本要7億元，而換代幣系統只需要12億，省下了5億元
我實在不大明白，如果沿用舊系統總共要七億元，換新系統總共要十二億元，為什麼換新系統會比沿用舊系統還要省五億元？（難道說上述的金額指的是捷運公司的收入而非支出……？）
為了避免鏈結失效，以下有圖有真相：
還真不知道是捷運局真的這樣講，還是記者抄錯或講錯哩！
註：本文同時刊登於 http://typopedia.blogspot.com/2006/11/blog-post_09.html
由 Jedi 於 November 10, 2006 02:42 PM 所發表![[HEMiDEMi]](http://Jedi.org/blog/hemidemi.png)
![[del.icio.us]](http://Jedi.org/blog/delicious.png)
![[Digg]](http://Jedi.org/blog/digg.png)
據我在看了多篇的介紹
原來他要替換的是"單程車票"
就是投幣後只能用一次的那張
tvbs兩個記者報的竟然不一樣.....
"將在年底，取代現有的捷運'磁卡'。"
http://news.pchome.com.tw/life/tvbs/20061108/index-20061108180528390424.html
十年前開通時 大概非接觸還沒盛行吧?!
所以用磁卡 我記得同年的公車也是說要用磁卡
廢除投幣
後來因為太難用被拋棄..反而投幣繼續用
至於手機搭捷運這件事情
與悠遊卡技術完全無關
因為那是不同技術
早年台灣是有的 我也用過
可以用來買可樂 不過只在資訊展內
礙於電信業者與手機業者雙方橋不籠
一個不肯補貼 一個不補貼就不肯做
結果讓現在的悠遊卡技術大行其道
有興趣的人可以去電子時報找找相關資料
裡面有很精彩的介紹
tvbs記者沒做功課 語意又不詳
記者古先生應該要好好檢討檢討
補充資料
http://app.digitimes.com.tw/ShowNews.aspx?zCatId=912&zNotesDocId=F31482818307B898482571D4005BB0B9
是速度的關係吧
不過像新型的悠遊卡加值機新聞說很多人不會用
錢沒有存進去...
心裡是OS...你們這麼快走人還怪人呀>_
以前的手機在販賣機買東西的技術
和
現在手機小額消費的技術是不一樣的喔
以前的技術是在販賣機中安裝一個手機以及SIM卡
現在的手機小額付費的應用技術是和悠遊卡的類似
都是RFID的擴充應用
相關可以查NFC(Near Field Communication)
:")
嗯.....
個人的直覺反應是....
相關人員欠錢綁標A錢
理由是
1.目前的磁卡可以回收一直使用
2.磁卡的面積可以賣廣告，有廣告收入並未被提出一併計算在內。
3.磁卡的製作成本比代幣低(至少不用開模費用)
4.磁卡有運用RFID的技術，不易複製
5.本人曾經將悠悠卡放入洗脫烘的洗衣機中....
它只有變型而已，一切功能都正常...=.="
6.所謂的「人事成本」為何？亦未說明？
| 
|
